Discussion:
Omregne udveksling til hastighed
(for gammel til at besvare)
T. R.
2010-04-02 19:51:59 UTC
Permalink
Hej NG

Hvis man har udvekslingen (??) for de forskellige gear på en manuel 5 trins
gearkasse
kan man så omregne disse værdier til en hastighed ved x.xxx o/m ?
Hvis fx. 4 gears udveksling er 1.030, kan man så regne sig frem til hvor
mange km/t det vil svare til ved fx. 1.000 o/m ?
Altså ligesom man opgiver hastigheden ved 1.000 o/m i topgear til x-antal
km/t.

Mvh

Thomas
Per Henneberg Kristensen
2010-04-02 20:15:01 UTC
Permalink
Post by T. R.
Hej NG
Hvis man har udvekslingen (??) for de forskellige gear på en manuel 5
trins gearkasse
kan man så omregne disse værdier til en hastighed ved x.xxx o/m ?
Hvis fx. 4 gears udveksling er 1.030, kan man så regne sig frem til hvor
mange km/t det vil svare til ved fx. 1.000 o/m ?
Altså ligesom man opgiver hastigheden ved 1.000 o/m i topgear til x-antal
km/t.
Ja, det kan man godt. Du skal også kende dækstørrelsen samt udvekslingen i
differentialet.
--
Per
Sælges: Arkivskabe i forskellige farver og størrelser fra 400,- kr.
T. R.
2010-04-02 20:27:51 UTC
Permalink
Post by Per Henneberg Kristensen
Post by T. R.
Hej NG
Hvis man har udvekslingen (??) for de forskellige gear på en manuel 5
trins gearkasse
kan man så omregne disse værdier til en hastighed ved x.xxx o/m ?
Hvis fx. 4 gears udveksling er 1.030, kan man så regne sig frem til hvor
mange km/t det vil svare til ved fx. 1.000 o/m ?
Altså ligesom man opgiver hastigheden ved 1.000 o/m i topgear til x-antal
km/t.
Ja, det kan man godt. Du skal også kende dækstørrelsen samt udvekslingen i
differentialet.
Ok :)
Fx. en Suzuki Splash 1,2 benziner har 185/60-15 som dækstørrelse, og en
udveksling på de 1.030 i fjerde gear
udvekslingen i differentialet 4.388. Hvordan omregner man så disse tal ?
Skal lige sige at det er af ren nysgerighed, og kan sikkert ikke bruges til
noget :)

Mvh

Thomas
Klaus D. Mikkelsen
2010-04-02 20:33:34 UTC
Permalink
Post by T. R.
Fx. en Suzuki Splash 1,2 benziner har 185/60-15 som dækstørrelse
Så kan du regne ud, hvor mange meter den kører per omdrejning
Post by T. R.
og en
udveksling på de 1.030 i fjerde gear
udvekslingen i differentialet 4.388. Hvordan omregner man så disse tal ?
xxxx omdrejninger i minuttet / 1.030 / 4.388 x omkredsen af dækket =
meter per minut ved xxxx omdrejninger i minuttet.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
T. R.
2010-04-02 20:48:27 UTC
Permalink
Post by Klaus D. Mikkelsen
Post by T. R.
Fx. en Suzuki Splash 1,2 benziner har 185/60-15 som dækstørrelse
Så kan du regne ud, hvor mange meter den kører per omdrejning
Post by T. R.
og en
udveksling på de 1.030 i fjerde gear
udvekslingen i differentialet 4.388. Hvordan omregner man så disse tal ?
xxxx omdrejninger i minuttet / 1.030 / 4.388 x omkredsen af dækket =
meter per minut ved xxxx omdrejninger i minuttet.
Det vil altså sige noget i retningen af: 1.000/1.030/4.388*1839= 0,41*60=
24,6 km/t ??


Mvh

Thomas
Klaus D. Mikkelsen
2010-04-02 21:01:51 UTC
Permalink
Post by T. R.
Det vil altså sige noget i retningen af: 1.000/1.030/4.388*1839= 0,41*60=
24,6 km/t ??
Der må være noget galt i et (eller flere) af tallene.....


Læs:
http://en.wikipedia.org/wiki/Gear_ratio

Der er der endda regnesksempel


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
alexbo
2010-04-02 21:19:11 UTC
Permalink
"T. R." <thrATmail-onlineDOTdk> skrev
Post by T. R.
Det vil altså sige noget i retningen af: 1.000/1.030/4.388*1839= 0,41*60=
24,6 km/t ??
Ja, bortset fra at du bruger 1839 og jeg 1893 i rulle omkreds.

mvh
Alex Christensne
T. R.
2010-04-02 21:34:59 UTC
Permalink
Post by alexbo
"T. R." <thrATmail-onlineDOTdk> skrev
Post by T. R.
Det vil altså sige noget i retningen af: 1.000/1.030/4.388*1839= 0,41*60=
24,6 km/t ??
Ja, bortset fra at du bruger 1839 og jeg 1893 i rulle omkreds.
Jeps, det fandt jeg også ud af da jeg fik flikket et lille regneark sammen
;)
Udvekslingen på diff. er 4.105 i stedet for 4.388.
Så hastigheden ved 1.000 o/m i fjerde gear får jeg til 26,9 km/t i stedet
for 25,1 km/t.
Meget sjovt at sidde og lege lidt med :)

Mvh

Thomas
Per Henneberg Kristensen
2010-04-03 16:05:28 UTC
Permalink
Post by T. R.
Post by alexbo
"T. R." <thrATmail-onlineDOTdk> skrev
Post by T. R.
Det vil altså sige noget i retningen af: 1.000/1.030/4.388*1839=
0,41*60= 24,6 km/t ??
Ja, bortset fra at du bruger 1839 og jeg 1893 i rulle omkreds.
Jeps, det fandt jeg også ud af da jeg fik flikket et lille regneark
sammen ;)
Udvekslingen på diff. er 4.105 i stedet for 4.388.
Så hastigheden ved 1.000 o/m i fjerde gear får jeg til 26,9 km/t i stedet
for 25,1 km/t.
Meget sjovt at sidde og lege lidt med :)
Det er meget sjovere at lege med tallene for min bil. Den ligger omkring 55
km/1000 :)
--
Per
Sælges: Arkivskabe i forskellige farver og størrelser fra 400,- kr.
T. R.
2010-04-03 16:55:23 UTC
Permalink
Post by Per Henneberg Kristensen
Post by T. R.
Post by alexbo
"T. R." <thrATmail-onlineDOTdk> skrev
Post by T. R.
Det vil altså sige noget i retningen af: 1.000/1.030/4.388*1839=
0,41*60= 24,6 km/t ??
Ja, bortset fra at du bruger 1839 og jeg 1893 i rulle omkreds.
Jeps, det fandt jeg også ud af da jeg fik flikket et lille regneark
sammen ;)
Udvekslingen på diff. er 4.105 i stedet for 4.388.
Så hastigheden ved 1.000 o/m i fjerde gear får jeg til 26,9 km/t i stedet
for 25,1 km/t.
Meget sjovt at sidde og lege lidt med :)
Det er meget sjovere at lege med tallene for min bil. Den ligger omkring
55 km/1000 :)
Sikkert noget diesel-halløj ;) endda måske med 6 gear ?
Splash'en med diesel motor går omkring de 41-42 km/t ved 1000 o/m i femte
gear.
Men egentlig lidt sjovt at sidde og regne på, ved hvilke hastigheder sådan
en motor, benzin eller diesel, smider maks moment.

Mvh

Thomas
Per Henneberg Kristensen
2010-04-03 17:28:53 UTC
Permalink
Post by T. R.
Post by Per Henneberg Kristensen
Post by T. R.
Post by alexbo
"T. R." <thrATmail-onlineDOTdk> skrev
Post by T. R.
Det vil altså sige noget i retningen af: 1.000/1.030/4.388*1839=
0,41*60= 24,6 km/t ??
Ja, bortset fra at du bruger 1839 og jeg 1893 i rulle omkreds.
Jeps, det fandt jeg også ud af da jeg fik flikket et lille regneark
sammen ;)
Udvekslingen på diff. er 4.105 i stedet for 4.388.
Så hastigheden ved 1.000 o/m i fjerde gear får jeg til 26,9 km/t i
stedet for 25,1 km/t.
Meget sjovt at sidde og lege lidt med :)
Det er meget sjovere at lege med tallene for min bil. Den ligger omkring
55 km/1000 :)
Sikkert noget diesel-halløj ;) endda måske med 6 gear ?
Splash'en med diesel motor går omkring de 41-42 km/t ved 1000 o/m i femte
gear.
Men egentlig lidt sjovt at sidde og regne på, ved hvilke hastigheder sådan
en motor, benzin eller diesel, smider maks moment.
Drejningsmomentet er en underlig størrelse, fordi de eneste den fortæller er
hvor der er flest HK i forhold til omdrejninger - og hvad kan man lige bruge
det til? Det var mere værd hvis man fik at vide hvor mange HK der var ved en
given hastighed (f.eks. ved 80-100 stykker, altså trailerhastighed).
--
Per
Sælges: Arkivskabe i forskellige farver og størrelser fra 400,- kr.
IMO
2010-04-03 18:46:46 UTC
Permalink
On Sat, 03 Apr 2010 19:28:53 +0200, Per Henneberg Kristensen wrote:

KLIP
Post by Per Henneberg Kristensen
Drejningsmomentet er en underlig størrelse, fordi de eneste den
fortæller er hvor der er flest HK i forhold til omdrejninger - og hvad
kan man lige bruge det til? Det var mere værd hvis man fik at vide hvor
mange HK der var ved en given hastighed (f.eks. ved 80-100 stykker,
altså trailerhastighed).
Det skal da så være på de trækkende hjul, for ellers giver det da ingen
mening.

Kommer du fra det sorte vestjylland, siden påhængsvognen sidder
fastmonteret :-)

IMO
Per Henneberg Kristensen
2010-04-04 15:55:51 UTC
Permalink
Post by IMO
KLIP
Post by Per Henneberg Kristensen
Drejningsmomentet er en underlig størrelse, fordi de eneste den
fortæller er hvor der er flest HK i forhold til omdrejninger - og hvad
kan man lige bruge det til? Det var mere værd hvis man fik at vide hvor
mange HK der var ved en given hastighed (f.eks. ved 80-100 stykker,
altså trailerhastighed).
Det skal da så være på de trækkende hjul, for ellers giver det da ingen
mening.
Kommer du fra det sorte vestjylland, siden påhængsvognen sidder
fastmonteret :-)
Det der bekymrer mig mest er hvor mange Nm der skal til for at
anhængertrækket bliver revet af bilen :)

Men det er nu et lysthus, jeg kører mest rundt med.

Altså en CV :)
--
Per
Sælges: Arkivskabe i forskellige farver og størrelser fra 400,- kr.
Klaus D. Mikkelsen
2010-04-03 18:19:56 UTC
Permalink
Post by T. R.
Splash'en med diesel motor går omkring de 41-42 km/t ved 1000 o/m i femte
gear.
Min benziner går lidt over....
Post by T. R.
Men egentlig lidt sjovt at sidde og regne på, ved hvilke hastigheder sådan
en motor, benzin eller diesel, smider maks moment.
Jeps, lad os bare sige ved næsten alle hastigheder:
http://www.superchips.co.uk/curves/VAG14TSI160PS.pdf
80% af maks moment fra 1500 til 5500 RPM.

Fra 2200 til 4500 går det sådan set meget godt :-)



Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
T. R.
2010-04-03 19:13:04 UTC
Permalink
Post by Klaus D. Mikkelsen
Post by T. R.
Splash'en med diesel motor går omkring de 41-42 km/t ved 1000 o/m i femte
gear.
Min benziner går lidt over....
Så vidt jeg husker er det noget turbo folkevogn ?
Men en Mitsubishi Colt 1,3 Cleartec ligger også med 43,4 km/t v. 1000 o/m.
Men med så høje gearinger kræver det vel også lidt muller for at udnytte
stilheden
og økonomien (hvilket mitsu'en med 125 nm ved 4000 o/m nok ikke kan sige at
kunne klare), men samtidig være forholdsvis kvikke i mellem acc. ??
Post by Klaus D. Mikkelsen
Post by T. R.
Men egentlig lidt sjovt at sidde og regne på, ved hvilke hastigheder sådan
en motor, benzin eller diesel, smider maks moment.
http://www.superchips.co.uk/curves/VAG14TSI160PS.pdf
80% af maks moment fra 1500 til 5500 RPM.
Fra 2200 til 4500 går det sådan set meget godt :-)
Det var ikke dårligt :)

Mvh

Thomas
Klaus D. Mikkelsen
2010-04-03 19:49:38 UTC
Permalink
Post by T. R.
Så vidt jeg husker er det noget turbo folkevogn ?
1,4 - korrekt
Post by T. R.
Det var ikke dårligt :)
Jeg prøvekørte den uden kompressor
http://www.superchips.co.uk/curves/VAG14TFSi.pdf

Omend de er meget ens rent kurvemæsssigt, er der en verden til forkel
køremæssigt - specielt med DSG7 kassen.



Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
T. R.
2010-04-03 20:17:24 UTC
Permalink
Post by Klaus D. Mikkelsen
Post by T. R.
Så vidt jeg husker er det noget turbo folkevogn ?
1,4 - korrekt
Post by T. R.
Det var ikke dårligt :)
Jeg prøvekørte den uden kompressor
http://www.superchips.co.uk/curves/VAG14TFSi.pdf
Omend de er meget ens rent kurvemæsssigt, er der en verden til forkel
køremæssigt - specielt med DSG7 kassen.
Ja, kompressoren giver lige det sidste pift ;)
Men er godt nok imponeret over de kræfter der er i sådan en turbo/kompressor
motor.
Og med 80% moment mellem 2200 og 5500 o/m ja så kan det jo aldrig blive
kræfter man kommer til at mangle ;)
Og med DSG så er oplevelsen vel helt fuldendt :)
Mærker man slet ikke skift mellem gearne ?
Har tidligere kørt mc-scooter og kunne forstille mig at det er noget
ligendende.


Mvh

Thomas
Klaus D. Mikkelsen
2010-04-03 21:07:58 UTC
Permalink
Post by T. R.
Mærker man slet ikke skift mellem gearne ?
Jo, lidt.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
alexbo
2010-04-03 18:01:33 UTC
Permalink
"Per Henneberg Kristensen" skrev
Post by Per Henneberg Kristensen
Det er meget sjovere at lege med tallene for min bil. Den ligger omkring
55 km/1000 :)
I 4 gear?

Forøvrigt kan min gamle cykel med en totalgearing på 5:1 og 26" hjul nå
næsten 700 km/t. ved 1000 omdr. min

mvh
Alex Christensen
Per Henneberg Kristensen
2010-04-04 15:59:59 UTC
Permalink
Post by alexbo
"Per Henneberg Kristensen" skrev
Post by Per Henneberg Kristensen
Det er meget sjovere at lege med tallene for min bil. Den ligger omkring
55 km/1000 :)
I 4 gear?
Nahh, det er så i 6. gear høj :)
Post by alexbo
Forøvrigt kan min gamle cykel med en totalgearing på 5:1 og 26" hjul nå
næsten 700 km/t. ved 1000 omdr. min
Er det så tomgang? :)
--
Per
Sælges: Arkivskabe i forskellige farver og størrelser fra 400,- kr.
alexbo
2010-04-04 18:23:56 UTC
Permalink
"Per Henneberg Kristensen" skrev
Post by Per Henneberg Kristensen
Post by alexbo
Forøvrigt kan min gamle cykel med en totalgearing på 5:1 og 26" hjul nå
næsten 700 km/t. ved 1000 omdr. min
Er det så tomgang? :)
Ja motoren går stort set altid i tomgang.

mvh
Alex Christensen
Ivan Madsen
2010-04-04 18:37:15 UTC
Permalink
Post by alexbo
"Per Henneberg Kristensen" skrev
Post by Per Henneberg Kristensen
Post by alexbo
Forøvrigt kan min gamle cykel med en totalgearing på 5:1 og 26" hjul nå
næsten 700 km/t. ved 1000 omdr. min
Er det så tomgang? :)
Ja motoren går stort set altid i tomgang.
Jeg tror 1000 omdr/min i mere end få sekunder tager livet af den
motor, hvis ikke den smøres med 40 års single malt hvert andet minut
;-))))
Leo_Jensen
2010-04-04 19:14:07 UTC
Permalink
Post by Ivan Madsen
"Per Henneberg Kristensen"  skrev
Post by Per Henneberg Kristensen
Forøvrigt kan min gamle cykel med en  totalgearing på 5:1 og  26" hjul nå
næsten 700 km/t. ved 1000 omdr. min
Det er dælme et højt gear på en cykel. Har du regnet forkert, eller
sidder der 55:11 på ??
Post by Ivan Madsen
Post by Per Henneberg Kristensen
Er det så tomgang? :)
Ja motoren går stort set altid i tomgang.
Jeg tror 1000 omdr/min i mere end få sekunder tager livet af den
motor, hvis ikke den smøres med 40 års single malt hvert andet minut
;-))))
Min går gerne 100 o/m og kortvarigt er 140 o/m set, men IKKE med den
gearing vi snakker om her...

Leo
Klaus D. Mikkelsen
2010-04-04 19:30:12 UTC
Permalink
Post by Leo_Jensen
Min går gerne 100 o/m og kortvarigt er 140 o/m set, men IKKE med den
gearing vi snakker om her...
Downhill?


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
alexbo
2010-04-04 19:31:54 UTC
Permalink
"Leo_Jensen" skrev
Post by Leo_Jensen
Det er dælme et højt gear på en cykel. Har du regnet forkert, eller
sidder der 55:11 på ??
Helt ærligt jeg kender ikke gearingen, min nuværende cykel har indv. gear.
Det er faktisk en damecykel fra Brugsen, 3 gear og 2 cykelkurve.

mvh
Alex Christensen
Ivan Madsen
2010-04-04 19:59:03 UTC
Permalink
Post by alexbo
"Leo_Jensen" skrev
Post by Leo_Jensen
Det er dælme et højt gear på en cykel. Har du regnet forkert, eller
sidder der 55:11 på ??
Helt ærligt jeg kender ikke gearingen, min nuværende cykel har indv. gear.
Det er faktisk en damecykel fra Brugsen, 3 gear og 2 cykelkurve.
3 gear, 2 cykelkurve, 1 idiot i sadlen glemte forfatteren ;-)))
Ib Jakobsen
2010-04-04 19:37:29 UTC
Permalink
Post by Leo_Jensen
Min går gerne 100 o/m og kortvarigt er 140 o/m set, men IKKE med den
gearing vi snakker om her...
Meget apropos så prøvede vi får et par siden at smide en gammel
konfirmationscykel på et mc-rullefelt. Hastigheden husker jeg ikke. Men
den ydede 1,2hk på baghjulet. Piloten var ryger. :-)
--
MVH
Ib Jakobsen
Anders Majland
2010-04-06 14:08:10 UTC
Permalink
Post by Ib Jakobsen
Meget apropos så prøvede vi får et par siden at smide en gammel
konfirmationscykel på et mc-rullefelt. Hastigheden husker jeg ikke. Men
den ydede 1,2hk på baghjulet. Piloten var ryger. :-)
Det må kunne gøres bedre - hvad med at smide ham her på en dymo

(klassik klip med inder der laver burnouts på cykel)

/A

alexbo
2010-04-04 19:31:13 UTC
Permalink
"Ivan Madsen" skrev
Post by Ivan Madsen
Jeg tror 1000 omdr/min i mere end få sekunder tager livet af den
motor, hvis ikke den smøres med 40 års single malt hvert andet minut
;-))))
Ja men desværre går det ud over styringen.

mvh
Alex Christensen
alexbo
2010-04-02 21:14:31 UTC
Permalink
"T. R." skrev
Post by T. R.
Ok :)
Fx. en Suzuki Splash 1,2 benziner har 185/60-15 som dækstørrelse, og en
udveksling på de 1.030 i fjerde gear
udvekslingen i differentialet 4.388. Hvordan omregner man så disse tal ?
Først skal man finde omkredsen på hjulet.
Det er en fælg på 15 tommer d.v.s. 2,54 cm X 15 = 38,1 cm.
Dækhøjde på 185/60 =111 mm X 2 = 22,2 cm
Hjulhøjden /diameteren = 60,3 cm
Omkredsen af en cirkel er 3,14 X diameter, så omkredsen af hjulet er 189,3
cm

Ved 1000 min. omdr. løber udgangsakslen med 1000/ 1030 = 971 omdr.
trækakslen 971 / 4,388 = 221 omdr.
189,3 cm X 221 = 41835 cm pr. min. = 25,1 km i timen

Her er en regnemaskine til det samme.
http://www.hjulspin.dk/regnemaskine.htm

Hjulomkredsen/ rulleomkreds er så ikke en fast størrelse, dæk er forskellige
i omkreds slev om de har samme størrelse, de kan være mere eller mindre
slidt og de trykkes forskelligt sammen når man kører.

Så det er kun et ca. tal man får.

mvh
Alex Christensen
T. R.
2010-04-02 21:39:39 UTC
Permalink
Post by alexbo
Hjulomkredsen/ rulleomkreds er så ikke en fast størrelse, dæk er
forskellige i omkreds slev om de har samme størrelse, de kan være mere
eller mindre slidt og de trykkes forskelligt sammen når man kører.
Så det er kun et ca. tal man får.
Det er jeg med på :)
Var egentlig også mere fordi jeg sad og kiggede i brochuren til sådan en
Suzuki-fætter, hvor de opgiver
udvekslingerne for de enkelte gear samt diff. at jeg kom til at tænke på, om
man mon kunne omsætte disse tal til noget brugbart.
Og det kunne man jo så.
Tak for hjælpen :)

Mvh

Thomas
alexbo
2010-04-02 21:57:39 UTC
Permalink
"T. R." skrev
Post by T. R.
Tak for hjælpen :)
Velbekomme.

mvh
Alex Christensen
Loading...