Discussion:
elektrisk servo
(for gammel til at besvare)
Troels Thomsen
2007-05-17 10:22:42 UTC
Permalink
Hej,

Findes der regler der forbyder bilfabrikanterne at lave 100% drive-by-wire ?
Mht bremsepedalen var det måske ikke så slemt idet vi stadig har den
mekaniske håndbremse, men hvad med rattet ?

Jeg så lige at Aygo/107/C1'eren har elektrisk "servo-styring", men det er
vel stadig elektrisk _forstærket_ servostyring , således at man ville kunne
klare sig i tilfælde af strømsvigt ?

tpt
alexbo
2007-05-17 10:36:53 UTC
Permalink
"Troels Thomsen" skrev i
Post by Troels Thomsen
Findes der regler der forbyder bilfabrikanterne at lave 100% drive-by-wire ?
Ja, der skal være mekanisk forbindelse mellem rat og hjul.
Post by Troels Thomsen
Mht bremsepedalen var det måske ikke så slemt idet vi stadig har den
mekaniske håndbremse, men hvad med rattet ?
Bremserne har ikke noget konkrete krav om fast forbindelse.
Tidligere har der været elektriske bremser på campingvogne, de blev forbudt,
hvorfor ved jeg ikke.
Post by Troels Thomsen
Jeg så lige at Aygo/107/C1'eren har elektrisk "servo-styring", men det er
vel stadig elektrisk _forstærket_ servostyring , således at man ville
kunne klare sig i tilfælde af strømsvigt ?
Ja det er en almindelig servo blot med elektriks pumpe, i stedet for
drevet af remmen.

En del små biler bruger systemet, man slipper for at skulle trække en pumpe
rundt hele tiden.

mvh
Alex Christensen
Claus Nygaard-Pedersen
2007-05-17 12:54:52 UTC
Permalink
Post by alexbo
Post by Troels Thomsen
Jeg så lige at Aygo/107/C1'eren har elektrisk "servo-styring", men det er
vel stadig elektrisk _forstærket_ servostyring , således at man ville
kunne klare sig i tilfælde af strømsvigt ?
Ja det er en almindelig servo blot med elektriks pumpe, i stedet for
drevet af remmen.
En del små biler bruger systemet, man slipper for at skulle trække en pumpe
rundt hele tiden.
Efterhånden er det vel ikke kun små biler men de fleste nye biler der
benytter sig af elektrisk servopumpe, da det er en udemærket måde at
spare brændstof på.

Mvh
Calus
ShutEye
2007-05-17 14:06:56 UTC
Permalink
Post by Claus Nygaard-Pedersen
Post by alexbo
En del små biler bruger systemet, man slipper for at skulle trække en pumpe
rundt hele tiden.
Efterhånden er det vel ikke kun små biler men de fleste nye biler der
benytter sig af elektrisk servopumpe, da det er en udemærket måde at spare
brændstof på.
Lige for at prøve at forstå princippet:
Kører pumpen så kun når der er brug for tryk i systemet?
Per Jensen
2007-05-17 14:42:06 UTC
Permalink
Post by ShutEye
Kører pumpen så kun når der er brug for tryk i systemet?
Yes. der sidder en tryksensor der starter pumpen når behovet for trykket
er der igen.

Der kan helt sikkert spares meget på den regning. Servoen er jo faktisk
næsten sat ud af drift ved høj fart (motorvej) på nyere biler. (variabel
servostyring). At lave dette elektronisk istedet for at styre med en
on/off kobling på pumpen må da være mere økonomisk.

// Per.
ShutEye
2007-05-17 16:24:01 UTC
Permalink
Post by Per Jensen
Post by ShutEye
Kører pumpen så kun når der er brug for tryk i systemet?
Yes. der sidder en tryksensor der starter pumpen når behovet for trykket
er der igen.
Giver mening.
Post by Per Jensen
Der kan helt sikkert spares meget på den regning. Servoen er jo faktisk
næsten sat ud af drift ved høj fart (motorvej) på nyere biler. (variabel
servostyring). At lave dette elektronisk istedet for at styre med en
on/off kobling på pumpen må da være mere økonomisk.
Har aldrig oplevet variabel servo kraftigere end på min gamle Accord.
Ved parkering drejede man rattet med en lillefinger, på motor vej føltes det
som en hvilken som helst anden bil uden servo.
Virkede perfekt!
Ikke fordi det har noget at gøre med elektrisk servo-pumpe :)

Loading...