Ekstra Batteri

[Carsten]

hvordan forbindes et ekstra batteri i en bil ?

Jeg har et 85 Ah batteri siddende og skal bruge noget ekstra power. jeg har
en 120 A generator

Er det nok at forbinde plus til plus og så monterer til nærmeste brugbare
stelpunkt på det ekstra batteri ?

Skal begge batterier være samme kapacitet ( Ah )

Er der andet jeg skal være opmærksom på

Det skal det monteres i en VW Caravelle 97, 2,5 TDI

Carsten H

Svar her i gruppen da mailadressen er falsk

[Morten Fruergaard]

Post by Carsten
Er det nok at forbinde plus til plus og så monterer til nærmeste brugbare
stelpunkt på det ekstra batteri ?

Sådan er det (svjh) i hvert fald på min L200, der er født med 2 batterier.

[Brian Sørup]

Post by Carsten
hvordan forbindes et ekstra batteri i en bil ?
Jeg har et 85 Ah batteri siddende og skal bruge noget ekstra power. jeg har
en 120 A generator

Må man spørge hvad det ekstra power skal bruges til ? ICE?

Post by Carsten
Er det nok at forbinde plus til plus og så monterer til nærmeste brugbare
stelpunkt på det ekstra batteri ?

Det skulle være tilstrækkeligt

Post by Carsten
Er der andet jeg skal være opmærksom på

Batteriskiller, så du ikke tømmer dit startbatteri for strøm
--
Brian Sørup
Ford Scorpio 2,9i Ghia St.Car

[Carsten]

Post by Carsten

Post by Carsten
hvordan forbindes et ekstra batteri i en bil ?
Jeg har et 85 Ah batteri siddende og skal bruge noget ekstra power.

jeg har

Post by Carsten
en 120 A generator

Må man spørge hvad det ekstra power skal bruges til ? ICE?

Post by Carsten
Er det nok at forbinde plus til plus og så monterer til nærmeste

brugbare

Post by Carsten
stelpunkt på det ekstra batteri ?

Det skulle være tilstrækkeligt

Post by Carsten
Er der andet jeg skal være opmærksom på

Batteriskiller, så du ikke tømmer dit startbatteri for strøm
--
Brian Sørup
Ford Scorpio 2,9i Ghia St.Car

Det er godt i en kold tid med en stører Diesel motor at have ekstra batteri
kapacitet - samt at når vi ferierer i bilen skal vi bruge strøm til køleskab
/ tv mm når vi holder stille.

[Niels Kristian Jensen]

Post by Carsten

Post by Carsten

Post by Carsten
hvordan forbindes et ekstra batteri i en bil ?
Jeg har et 85 Ah batteri siddende og skal bruge noget ekstra power.

jeg har

Post by Carsten
en 120 A generator

Det er godt i en kold tid med en stører Diesel motor at have ekstra
batteri kapacitet - samt at når vi ferierer i bilen skal vi bruge
strøm til køleskab / tv mm når vi holder stille.

Så skulle du overveje at montere et relæ, der kobler de to batterier fra
hinanden, når der bruges strøm til camping-grejet.

Så har du altid et batteri med strøm på, når der skal startes.

Camping-butikker har sådan et relæ.

[Nels Eriksen]

Post by Carsten
hvordan forbindes et ekstra batteri i en bil ?
Jeg har et 85 Ah batteri siddende og skal bruge noget ekstra power. jeg har
en 120 A generator
Er det nok at forbinde plus til plus og så monterer til nærmeste brugbare
stelpunkt på det ekstra batteri ?
Skal begge batterier være samme kapacitet ( Ah )
Er der andet jeg skal være opmærksom på
Det skal det monteres i en VW Caravelle 97, 2,5 TDI
Carsten H
Svar her i gruppen da mailadressen er falsk
Hej Carsten !

Stenen er der stadig !
Hilsen
Nels

[Carsten]

Post by Nels Eriksen

Post by Carsten
Hej Carsten !

Stenen er der stadig !
Hilsen
Nels

Jamen det er da godt... men hvad er det for en sten du snakker om ? ? ?

[Henrik Bøgh]

Post by Carsten
hvordan forbindes et ekstra batteri i en bil ?
Jeg har et 85 Ah batteri siddende og skal bruge noget ekstra power. jeg
har en 120 A generator
Er det nok at forbinde plus til plus og så monterer til nærmeste brugbare
stelpunkt på det ekstra batteri ?

Tjow - i princippet. I praksis kan der godt være ide at få fat i sådan en
laderegulator-bandit som gør at du først lader dit primære batteri op og
dernæst det sekundære. Den sikrer også at du ikke bare tapper dit ene
batteri for at lade det andet op.

Post by Carsten
Skal begge batterier være samme kapacitet ( Ah )

Ikke nødvendigvis. Der kan dog godt være ide i at sikre at de begge to kan
trække en maxstrøm der er højere end den din startmotortrækker i
startøjeblikket.

[...]

Post by Carsten
Carsten H

[unknown]

trække en maxstrøm der er højere end den din startmotortrækker i

Post by Henrik Bøgh
startøjeblikket.
[...]

Post by Carsten
Carsten H

--
Med Venlig Hilsen: Henrik Bøgh || http://55.5cm.dk/geek/usenet.html
"It ain't easy having pals"
-- Casey Siemaszko as Charley Bowdre in 'Young Guns'

Der skal noget elektronik imellem fordi at man kan ikke lade nr 2 Bat. hel
op - noget med at den lader med feks. 14,4 v og når det første bat er oppe
på de 12-14,4 v så slår laderelæet fra , kan ikke forklare det bedre , Alle
større både er lavet på den måde Spørg evtl i dk. elektronik eller fritid
både
Og hvis et af Baterrierne dør trækker det , det andet med
Per Emborg

[alexbo]

"Carsten" skrev

Post by Carsten
hvordan forbindes et ekstra batteri i en bil ?

Det komme an på hvad man ønsker.
Hvis man ønsker et ekstra batteri til starthjælp.
Så forbinder man de to batterier med plus til plus, med et kabel lige så
kraftigt som startkablet.
Minus til stel, også med et tykt kabel
Kablet skal være i den tykkelse for starteren trækker også fra
ekstrabatteriet.

Ønsker man et ekstra batteri man kan tappe af, uden af det går ud over
startbatteriet.
Så forbinder man de to batterier med et skillerelæ imellem, så bliver ekstra
batteriet opladet når startbatteriet er fyldt.
Men det kan ikke hjælpe ved start, der er det ikke indkoblet.

Hvis man ønsker begge dele, så skift mellem vinter forbindelse, og
sommerforbindelse.
Et tykt kabel om vinteren, og et skillerelæ om sommeren.

Hvis man absolut vil have begge dele samtidig.
Så lav det både med skillerelæ. og tykt kabel, det tykke kabel fører man
over et ekstra startrelæ, så det kun er forbundet ved start.

mvh
Alex Christensen

[Carsten]

Tak for alle de gode råd.

Har gjort /gør følgende:

Erhvervet en ordentlig afbryder ( hos en bådforretning )

erhvervet 2 stk 95 Ah batterier. Udskifter det "originale" batteri med det
ene.

Trækker ordentlig kabel ( svejsekabet ) fra batteri og ind i kabinen bag
førersædet.

Er ved at bygge en ordentlig og isoleret kasse til nr 2 batteri og plads til
lader samt 230 konverteren - der kommer udluftningshuller i kassen.

Afbryderen monteres også på kassen.

Efter afbryderen kommer der plus forbindelse til det ekstra batteri samt
forbindelse til min ekstra sikringsboks under førersædet til stereo,
navigation mm

I kassen monteres også 2 cigartænder stik og et bedre 12 V udtag. Kassen
bliver lavet i MDF plade med ordentlig fastspænding af batteri

Stel bliver trukket til stelpunkt ved førersædet

Til sidst bliver kassen spændt fast i bilen

Det er min ide at begge batterier normalt er tilsluttet og kun ved
"campering" afbryder vi forbindelsen til det "originale" batteri

Carsten

NB Bilen en en VW Caravelle Van - derfor jeg har plads under og bag
førersædet
.

[alexbo]

"Carsten" skrev

Post by Carsten
Er ved at bygge en ordentlig og isoleret kasse til nr 2 batteri og plads til
lader samt 230 konverteren - der kommer udluftningshuller i kassen.

Det lyder rigtigt alt sammen, næsten i hvert fald.

Du skal passe på med varmen fra lader og konverter, en isoleret kasse til
batteri er godt, men ikke til lader/konverter.

Desuden skal du overveje hvordan du skiller lader/konverter.
Du kan risikere en løkke, konverteren konverterer 12v til 230v, som laderen
bruger til at lade 12v batteriet.

Enten skal du bruge et 230v skillerelæ, eller en håndkontakt, der sikrer at
lader og konverter ikke virker samtidig.

Du skal også sikre at du ikke får 230v fra konverteren ud i indgangsstikket,
dels er det farligt dels er det selvfølgelig ulovligt.

mvh
Alex Christensen

[Morten Fruergaard]

Jeg er nu ikke helt sikker, men mener at du skal forbinde de to
batterier fra plus til minus,

Nej, det er hvis han skal have 24V.