Discussion:
En gammel benzin-skrøne eller hvad?
(for gammel til at besvare)
Bent Jørgensen
2006-12-27 17:05:51 UTC
Permalink
Hej
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
Møller
2006-12-27 17:16:53 UTC
Permalink
Post by Bent Jørgensen
Hej
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
Det bliver morsomt at se alle svarene. Jeg har personlig ingen erfaring med
det, men det er det måske nogle der har :

http://www.google.dk/search?hl=da&q=gammel+benzin&btnG=Google-s%C3%B8gning&meta=

Møller
Niels Bengaard
2006-12-27 17:25:10 UTC
Permalink
Post by Bent Jørgensen
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
Jeg købte i 1991 en Honda Dax 4 takt knallert og den kunne ikke starte. Jeg
blev ved og ved, og fandt så ud af, at med startgas kunne den lige køre et
kort sekund eller to. Så skiftede jeg benzin og så var der ingen problemer.
Nu skal jeg ikke kunne sige hvor gammelt benzin der var på den, men den
tidligere ejer havde vist haft den stående et pænt stykke tid.

Mvh Niels
Brian
2006-12-27 17:24:08 UTC
Permalink
Post by Bent Jørgensen
Hej
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Det er ikke en vandrehistorie, jeg har selv oplevet på en knallert der havde
stået i et halvt år. Allerede her var benzinen "dårlig", motoren ydede ikke
optimalt og gik dårligt.
Søren
2006-12-27 17:43:22 UTC
Permalink
Post by Bent Jørgensen
Hej
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Den er god nok. Min MC går ikke sådan rigtigt godt før tanken bliver
fyldt op med frisk benz - når kværnen er blevet hentet frem efter vinteren.
Post by Bent Jørgensen
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
Mikkel Lund
2006-12-27 17:56:50 UTC
Permalink
Post by Søren
Post by Bent Jørgensen
Hej
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er
dårligt eller umuligt at starte på.
Den er god nok. Min MC går ikke sådan rigtigt godt før tanken bliver
fyldt op med frisk benz - når kværnen er blevet hentet frem efter vinteren.
Post by Bent Jørgensen
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
Det samme gælder for plæneklipper :-P

Mikkel
Kim
2006-12-28 01:07:18 UTC
Permalink
Post by Mikkel Lund
Post by Søren
Den er god nok. Min MC går ikke sådan rigtigt godt før tanken bliver
fyldt op med frisk benz - når kværnen er blevet hentet frem efter vinteren.
Det samme gælder for plæneklipper :-P
Schludder. Min plæneklipper plejer at starte fint om foråret,
selv med den benzin på, der har stået hele vinteren.
Tror ikke det er benzinen der er problemet, men maskinen,
hvis den ikke vil starte. Benzin skal vist stå *meget* længe, hvis
det skal blive tjære-agtigt, som nogle skriver.
Jeg stemmer på "vandrehistorien" ;-)

Mvh, Kim
Preben Riis Sørensen
2006-12-27 18:03:29 UTC
Permalink
Post by Bent Jørgensen
Hej
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
En vis del af benzinen er meget lettere fordampelig end resten, og derfor
nok også den letteste at antænde i en motor. Samtidig er det så den der
forsvinder ved langtids-opbevaring, dog ikke i metalbeholdere. Alderen har
absolut ingen betydning, det er jo allerede mange millioner år gammelt inden
det bliver pumpet op af jorden....

Så er der olieblandet benzin. Her kan komme diverse problemer, jeg tror dog
de fleste skal findes i karburatoren.

Det der skaber de fleste 'beviser' er nok, at motorer der står stille (for)
længe har diverse opstartsproblemer i sig selv.
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
***@esenet.dk
Niels Bengaard
2006-12-28 09:05:57 UTC
Permalink
Post by Preben Riis Sørensen
Post by Bent Jørgensen
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
En vis del af benzinen er meget lettere fordampelig end resten, og derfor
nok også den letteste at antænde i en motor. Samtidig er det så den der
forsvinder ved langtids-opbevaring, dog ikke i metalbeholdere. Alderen har
absolut ingen betydning, det er jo allerede mange millioner år gammelt inden
det bliver pumpet op af jorden....
Nu findes der så desværre ikke benzin i jorden, det laves ud fra råolie på
et raffinaderi.
Men råolien man pumper op, den er rigtig nok meget gammel.

Niels
Preben Riis Sørensen
2006-12-28 12:05:21 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Nu findes der så desværre ikke benzin i jorden, det laves ud fra råolie på
et raffinaderi.
Passer ikke, det er lavet, man sier bare det andet fra.
Post by Niels Bengaard
Men råolien man pumper op, den er rigtig nok meget gammel.
Ja, samme alder. Derudover kan man knække større molekyler til mindre, og
derved 'lave' noget ekstra benzin. Det kan du så kalde 'nyt', men det bliver
det ikke ringere af.
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
***@esenet.dk
Niels Bengaard
2006-12-28 12:49:12 UTC
Permalink
Post by Preben Riis Sørensen
Post by Niels Bengaard
Nu findes der så desværre ikke benzin i jorden, det laves ud fra råolie på
et raffinaderi.
Passer ikke, det er lavet, man sier bare det andet fra.
Post by Niels Bengaard
Men råolien man pumper op, den er rigtig nok meget gammel.
Ja, samme alder. Derudover kan man knække større molekyler til mindre, og
derved 'lave' noget ekstra benzin. Det kan du så kalde 'nyt', men det bliver
det ikke ringere af.
Arh den med sien er vist lidt tynd. Et gammeldags raffinaderi destillerer en
råolien i fraktioner, noget som benzin, noget diesel, noget tredje tjære
osv. De raffinaderier kan der ikke være mange af i Europa, for det der
kommer ud er ikke i de rette mængder i forhold til hvad der forbruges.

Idag har man stadig destillationen, men efter den følger flere reaktorer med
katalysatorer til at opnå den produktsammensætning man ønsker, samt til at
oprense eks. diesel for svovl osv.
Du kan få en ide om processen her
Loading Image...
Et raffinaderi koster milliarder at lave, så en si er det langt fra.


Niels
Brian
2006-12-28 17:07:38 UTC
Permalink
Post by Preben Riis Sørensen
Post by Niels Bengaard
Nu findes der så desværre ikke benzin i jorden, det laves ud fra råolie på
et raffinaderi.
Passer ikke, det er lavet, man sier bare det andet fra.
Den er lige til humoristen. Har du nogen sinde deltaget i kemiundervisning?
Preben Riis Sørensen
2006-12-28 21:34:52 UTC
Permalink
Post by Brian
Post by Preben Riis Sørensen
Passer ikke, det er lavet, man sier bare det andet fra.
Den er lige til humoristen. Har du nogen sinde deltaget i
kemiundervisning?

Hold fast hvor er i langsomme. Jeg tror godt alle kender til raffineringens
mysterier. Iøvrigt hører det til i fysikundervisningen :-)
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
***@esenet.dk
Brian
2006-12-29 15:38:23 UTC
Permalink
Post by Brian
Post by Brian
Den er lige til humoristen. Har du nogen sinde deltaget i
kemiundervisning?
Hold fast hvor er i langsomme. Jeg tror godt alle kender til
raffineringens
mysterier. Iøvrigt hører det til i fysikundervisningen :-)
Ikke på HTX i 1999...
Preben Riis Sørensen
2006-12-29 16:41:21 UTC
Permalink
Post by Brian
Post by Preben Riis Sørensen
Hold fast hvor er i langsomme. Jeg tror godt alle kender til
raffineringens
mysterier. Iøvrigt hører det til i fysikundervisningen :-)
Ikke på HTX i 1999...
Nok fordi man i dag 'cracker' større molekyler for øget benzinudbytte, og så
er vi jo ovre i kemiafdelingen.
Men den gamle destillation er ren fysik.
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
***@esenet.dk
Niels Bengaard
2006-12-29 20:44:24 UTC
Permalink
Post by Preben Riis Sørensen
Post by Brian
Post by Preben Riis Sørensen
Hold fast hvor er i langsomme. Jeg tror godt alle kender til raffineringens
mysterier. Iøvrigt hører det til i fysikundervisningen :-)
Ikke på HTX i 1999...
Nok fordi man i dag 'cracker' større molekyler for øget benzinudbytte, og så
er vi jo ovre i kemiafdelingen.
Men den gamle destillation er ren fysik.
Der er nu og tidligere en del kemi forbundet med alle de tilsætningsstoffer
benzin gennem tiderne er blevet tilsat.
Smørremidler, oktanbooster osv.

Niels
Preben Riis Sørensen
2006-12-29 21:30:12 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Der er nu og tidligere en del kemi forbundet med alle de
tilsætningsstoffer
Post by Niels Bengaard
benzin gennem tiderne er blevet tilsat.
Smørremidler, oktanbooster osv.
Det har så ikke noget at gøre med udvindingen, som det drejede sig om.
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
***@esenet.dk
Niels Bengaard
2006-12-30 09:06:14 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Post by Niels Bengaard
Der er nu og tidligere en del kemi forbundet med alle de
tilsætningsstoffer
Post by Niels Bengaard
benzin gennem tiderne er blevet tilsat.
Smørremidler, oktanbooster osv.
Det har så ikke noget at gøre med udvindingen, som det drejede sig om.
Jo det har det vel. Visse af additiverne kompenserer jo for
problemstillinger i forbindelse med udvindingen.

Niels
Preben Riis Sørensen
2006-12-30 11:56:50 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Post by Preben Riis Sørensen
Det har så ikke noget at gøre med udvindingen, som det drejede sig om.
Jo det har det vel. Visse af additiverne kompenserer jo for
problemstillinger i forbindelse med udvindingen.
Uanset hvad det kompenserer for, har det ikke noget med udvindingen at gøre.
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
***@esenet.dk
Niels Bengaard
2006-12-30 12:47:58 UTC
Permalink
Post by Preben Riis Sørensen
Post by Niels Bengaard
Post by Preben Riis Sørensen
Det har så ikke noget at gøre med udvindingen, som det drejede sig om.
Jo det har det vel. Visse af additiverne kompenserer jo for
problemstillinger i forbindelse med udvindingen.
Uanset hvad det kompenserer for, har det ikke noget med udvindingen at gøre.
Oktantallet afhænger af udvindingsmetoden. Additiver kan bruges til at øge
oktantallet.

Niels
Preben Riis Sørensen
2006-12-30 16:30:19 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Oktantallet afhænger af udvindingsmetoden. Additiver kan bruges til at øge
oktantallet.
Suk.
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
***@esenet.dk
Niels Bengaard
2006-12-30 17:14:43 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Oktantallet afhænger af udvindingsmetoden. Additiver kan bruges til at øge
oktantallet.
Suk.
Suk herfra også. ;-)

Niels
Fam. Olsen
2007-01-02 15:26:17 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Post by Niels Bengaard
Oktantallet afhænger af udvindingsmetoden. Additiver kan bruges til at øge
oktantallet.
Suk.
Suk herfra også. ;-)
Niels
Nej nej nej sukker er IKKE godt i benzinen. ;oP


MVH Niels
Niels Bengaard
2007-01-02 17:03:14 UTC
Permalink
Post by Fam. Olsen
Post by Niels Bengaard
Post by Niels Bengaard
Oktantallet afhænger af udvindingsmetoden. Additiver kan bruges til at øge
oktantallet.
Suk.
Suk herfra også. ;-)
Niels
Nej nej nej sukker er IKKE godt i benzinen. ;oP
He, der fik vi sgu startet en ny skrøne. Sukker skader ikke benzinen, i
værste fald stopper det benzinfilteret.

Mvh Niels
Fam. Olsen
2007-01-02 19:16:28 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Post by Fam. Olsen
Post by Niels Bengaard
Post by Niels Bengaard
Oktantallet afhænger af udvindingsmetoden. Additiver kan bruges til at øge
oktantallet.
Suk.
Suk herfra også. ;-)
Niels
Nej nej nej sukker er IKKE godt i benzinen. ;oP
He, der fik vi sgu startet en ny skrøne. Sukker skader ikke benzinen, i
værste fald stopper det benzinfilteret.
Ja Mythbusters V8'er var al fald ligeglad med sukker. Men den var også
rimelig sejlivet.


MVH Niels
Niels Bengaard
2007-01-03 16:45:31 UTC
Permalink
Post by Fam. Olsen
Post by Niels Bengaard
Post by Fam. Olsen
Post by Niels Bengaard
Post by Niels Bengaard
Oktantallet afhænger af udvindingsmetoden. Additiver kan bruges til at øge
oktantallet.
Suk.
Suk herfra også. ;-)
Niels
Nej nej nej sukker er IKKE godt i benzinen. ;oP
He, der fik vi sgu startet en ny skrøne. Sukker skader ikke benzinen, i
værste fald stopper det benzinfilteret.
Ja Mythbusters V8'er var al fald ligeglad med sukker. Men den var også
rimelig sejlivet.
Bosse bildoktor på svensk TV prøvede at hælde sukker direkte i karburatoren
på en Volvo Amazon, den kørte da videre om end omdrejningstallet dog faldt
under påfyldningen.

Niels
Fam. Olsen
2007-01-03 16:55:12 UTC
Permalink
Post by Niels Bengaard
Post by Fam. Olsen
Post by Niels Bengaard
He, der fik vi sgu startet en ny skrøne. Sukker skader ikke benzinen, i
værste fald stopper det benzinfilteret.
Ja Mythbusters V8'er var al fald ligeglad med sukker. Men den var også
rimelig sejlivet.
Bosse bildoktor på svensk TV prøvede at hælde sukker direkte i
karburatoren på en Volvo Amazon, den kørte da videre om end
omdrejningstallet dog faldt under påfyldningen.
Det er rigtigt. Nu du siger det kan jeg godt huske udsendelsen.

Så nu er den ged vist barberet.


MVH Niels
Preben Riis Sørensen
2007-01-03 17:49:48 UTC
Permalink
Post by Fam. Olsen
Post by Niels Bengaard
Bosse bildoktor på svensk TV prøvede at hælde sukker direkte i
karburatoren på en Volvo Amazon, den kørte da videre om end
omdrejningstallet dog faldt under påfyldningen.
Det er rigtigt. Nu du siger det kan jeg godt huske udsendelsen.
Så nu er den ged vist barberet.
Det udelukker ikke at en totakter med olie i benzinen ikke kan tåle det. Det
er i hvertfald der jeg har hørt 'historien'.
--
M.V.H.
Preben Riis Sørensen
***@esenet.dk
Fam. Olsen
2007-01-04 09:19:08 UTC
Permalink
Post by Preben Riis Sørensen
Det udelukker ikke at en totakter med olie i benzinen ikke kan tåle det. Det
er i hvertfald der jeg har hørt 'historien'.
Ikke fordi jeg siger dig i mod, for jeg aner det ikke. Men hvad skulle der
ske?


MVH Niels

alexbo
2006-12-27 17:30:12 UTC
Permalink
"Bent Jørgensen" skrev
Post by Bent Jørgensen
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Ja, ja, ja & nej.

Bensin består både af tunge og lette stoffer, hvis de lette får mulighed for
at fordampe, har man kun noget tjærelignende tilbage.

mvh
Alex Christensen
Heinrich Frausing
2006-12-27 20:00:06 UTC
Permalink
Post by Bent Jørgensen
Hej
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
Hej

Benzin med olie i skal ikke stå længe (vinteren over) før det ikke virker
mere.

Han dog aldrig haft problener med ren benzin.

Heinrich Frausing
Uffe Ravn
2006-12-28 11:58:26 UTC
Permalink
Post by Bent Jørgensen
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er
dårligt eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Benzin der har været opbevaret årevis i tætsluttede beholdere er der ingen
problemer med.

Benzin der har fået lov til at afdampe de mest flygtige bestanddele, lever
ikke længere op til specifikationerne og kan være sværere at starte på.

En benzintank på en knallert/MC/plæneklipper/fræser/sneslynge er normalt
afluftet til omgivelserne, og vil derfor afdampe de bestanddele med størst
damptryk.

Mvh. Uffe Ravn
Bent Jørgensen
2006-12-28 15:57:11 UTC
Permalink
Hej nu er den startet
om det var en tilfældighed er svært at sige, men jeg tog noget frisk benzin
og kom direkte i indsugningen.
Med venlig hilsen
Bent
Post by Bent Jørgensen
Hej
Jeg har hørt fra flere sider, at bensin der har stået flere år er dårligt
eller umuligt at starte på.
Er der nogen der har nogen erfaringer? eller ved noget konkret?
Eller er der blot tale om en vandrehistorie.
Bent
Loading...