Periodisk fejl ved fartpilot i Seat Altea. Virker eller virker ikke. (Skoda)

[Jørgen Rasmussen]

jeg har de seneste ca. 6 mdr. haft problemer med at fartpiloten ikke
fungerer.
Fejl: Den fungerer slet ikke. Ikke bare delvist. Nej enten fungerer den
Ok, eller slet ikke.

Har nogen her tilsvarende erfaringer?

I starten vel hver 10. gang jeg startede og kørte. Nu ca. hver 2.

Hvis jeg stopper motoren, og starter igen er der ret stor sandsynlighed
for at det fungerer igen.
(Man skulle næsten tro at det er styret af Microsoft software...! )

Hvis det ikke fungerer når jeg starter, har jeg aldrig oplevet at det er
kommet til at fungere før efter motoren er stoppet/startet.
1 gang har jeg oplevet at funktionen forsvandt under kørslen.

Forhandleren mente at der kunne skyldes kontakter i armen hvor jeg
styrer det.
Det tror jeg ikke, idet jeg har "masseret" kontakterne, uden at det
gjorde nogen forskel.
Tilsyneladende kan fejlene checkes ved at møde op på værkstedt og få
tilsluttet bilen til diagnoseudstyr. Er det korrekt?

Jeg mener selv at fejlen skylde defekt i elektonikken, eller dårlig
forbindelse i stik.
Jeg har ikke styr på om det f.eks. kun sker når det er fugtigt vejr.

Nogen forslag? Armen koster ca. 5 - 600 kr. Den skifter jeg ikke på
mistanke.
NB. Jeg mener at samme indstumentpanel med kontakter osv. bruges i en
eller flere Skoda modeller.

Mvh. Jørgen

[Andreas M. Hansen]

Post by Jørgen Rasmussen
Nogen forslag? Armen koster ca. 5 - 600 kr. Den skifter jeg ikke på
mistanke.
NB. Jeg mener at samme indstumentpanel med kontakter osv. bruges i en
eller flere Skoda modeller.

Lige nøjagtigt opførte min Octavia sig indenfor det første år jeg havde den.
Armen blev skiftet på garantien - og derefter har bilen nu kørt perfekt uden
fejl (er nu 4 år gammel)

mvh

Andreas M. Hansen

[Jørgen Rasmussen]

Post by Andreas M. Hansen

Post by Jørgen Rasmussen
Nogen forslag? Armen koster ca. 5 - 600 kr. Den skifter jeg ikke på
mistanke.
NB. Jeg mener at samme indstumentpanel med kontakter osv. bruges i en
eller flere Skoda modeller.

Lige nøjagtigt opførte min Octavia sig indenfor det første år jeg havde den.
Armen blev skiftet på garantien - og derefter har bilen nu kørt perfekt
uden fejl (er nu 4 år gammel)

Tak for kommentar.

Lige netop at det skulle skyldes fejl i armen tvivlede jeg meget på.
Dvs. at det er dårlig forbindelse i kontakter.

Hvis det var tilfælddet ville jeg mene at jeg ved at åbne og lukke
kontakterne kunne få forbindelse igen, og dermed at få det til at
fungere, under kørslen.

Husker du en forklaring på hvad der var galt.?


Nb. Jeg glemte at fortælle at bilen er 3 - 4 år gammel. Der skal
selvfølgelig dukke fejl op efter nogle år.


Mvh. Jørgen

[Andreas M. Hansen]

Post by Jørgen Rasmussen
Hvis det var tilfælddet ville jeg mene at jeg ved at åbne og lukke
kontakterne kunne få forbindelse igen, og dermed at få det til at fungere,
under kørslen.
Husker du en forklaring på hvad der var galt.?

Computeren tester forbindelsen under opstart - hvis den ikke ser det den
forventer, lukkes funktionen ned, og den prøver så igen næste gang der
sættes tænding på.
Dengang var det en kendt fejl, som var knyttet til en sending dårlige arme -
der var ingen tvivl at spore hos værkføreren - han sagde lige ud, at når
armen var skiftet, så var problemet fixet - og det ser jo ud til at han
havde ret.

mvh

Andreas M. Hansen

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by Jørgen Rasmussen
Hvis jeg stopper motoren, og starter igen er der ret stor sandsynlighed
for at det fungerer igen.

Når den ikke virker, så spark lige til kobling og bremse en 10 gange,
virker den så?

JAC Randers satte fartpilot i min Golf. De kunne åbenbart montere
kontakten på bremsen, så den en gang i mellem ikke trykkes tilbage
selvom bremse slippes.



Klaus

[Frank Leegaard]

Post by Jørgen Rasmussen
jeg har de seneste ca. 6 mdr. haft problemer med at fartpiloten ikke
fungerer.
Fejl: Den fungerer slet ikke. Ikke bare delvist. Nej enten fungerer
den Ok, eller slet ikke.
Har nogen her tilsvarende erfaringer?
I starten vel hver 10. gang jeg startede og kørte. Nu ca. hver 2.
Hvis jeg stopper motoren, og starter igen er der ret stor
sandsynlighed for at det fungerer igen.
(Man skulle næsten tro at det er styret af Microsoft software...! )
Hvis det ikke fungerer når jeg starter, har jeg aldrig oplevet at det
er kommet til at fungere før efter motoren er stoppet/startet.
1 gang har jeg oplevet at funktionen forsvandt under kørslen.
Forhandleren mente at der kunne skyldes kontakter i armen hvor jeg
styrer det.
Det tror jeg ikke, idet jeg har "masseret" kontakterne, uden at det
gjorde nogen forskel.
Tilsyneladende kan fejlene checkes ved at møde op på værkstedt og få
tilsluttet bilen til diagnoseudstyr. Er det korrekt?
Jeg mener selv at fejlen skylde defekt i elektonikken, eller dårlig
forbindelse i stik.
Jeg har ikke styr på om det f.eks. kun sker når det er fugtigt vejr.
Nogen forslag? Armen koster ca. 5 - 600 kr. Den skifter jeg ikke på
mistanke.
NB. Jeg mener at samme indstumentpanel med kontakter osv. bruges i en
eller flere Skoda modeller.

Snavs i armen - eller defekt arm.

kig evt www.vwfanatic.dk

[Claus]

Hejsa,

Post by Jørgen Rasmussen
Jeg mener selv at fejlen skylde defekt i elektonikken, eller dårlig
forbindelse i stik.
Jeg har ikke styr på om det f.eks. kun sker når det er fugtigt vejr.
Nogen forslag? Armen koster ca. 5 - 600 kr. Den skifter jeg ikke på
mistanke.

Defekt bremselyskontakt (som består både af en slutte- og bryde-kontakt).

Bremselyskontakten er notorisk kendt for at gå i stykker på andre biler fra
VAG.



/Claus

[Per Henneberg Kristensen]

Post by Claus
Hejsa,

Post by Jørgen Rasmussen
Jeg mener selv at fejlen skylde defekt i elektonikken, eller dårlig
forbindelse i stik.
Jeg har ikke styr på om det f.eks. kun sker når det er fugtigt vejr.
Nogen forslag? Armen koster ca. 5 - 600 kr. Den skifter jeg ikke på
mistanke.

Defekt bremselyskontakt (som består både af en slutte- og bryde-kontakt).
Bremselyskontakten er notorisk kendt for at gå i stykker på andre biler
fra VAG.

På min golf BJ 2002 viste det sig ved at kontrollampen for gløderørene
begyndte at blinke - samtidig forsvandt bremselyset. Det kunne gå og komme
under kørsel.