Discussion:
Typiske "fejl" ved Peugeot 206 HDi ?
(for gammel til at besvare)
Thomas Jensen
2004-07-26 21:27:54 UTC
Permalink
Hej,

Hvor kan jeg få lidt at vide omkring dette?

Har kigget på www.bilsyn.dk men der kræver det et reg. nr ?

Overvejer at købe en 206 brugt og vil derfor gerne have noget at vide om
hvad jeg skal kigge efter

Thomas
4800
--
plz remove "FJERN-DETTE" from emailadr
Jacob
2004-07-27 04:30:17 UTC
Permalink
Post by Thomas Jensen
Hej,
Hvor kan jeg få lidt at vide omkring dette?
Har kigget på www.bilsyn.dk men der kræver det et reg. nr ?
Så må du se om du kan spote en på vejen og notere hans nummer ned.

Jacob
Post by Thomas Jensen
Overvejer at købe en 206 brugt og vil derfor gerne have noget at vide om
hvad jeg skal kigge efter
Thomas
4800
--
plz remove "FJERN-DETTE" from emailadr
Cosworth POWER
2004-07-27 09:27:08 UTC
Permalink
Post by Thomas Jensen
Hvor kan jeg få lidt at vide omkring dette?
Har kigget på www.bilsyn.dk men der kræver det et reg. nr ?
Overvejer at købe en 206 brugt og vil derfor gerne have noget at vide
om hvad jeg skal kigge efter
På www.hi-speed.dk mener jeg der ligger brugtvogns guider på de fleste
Peugeot modeller.
--
Thomas Krath
http://bilimport.tkrath.dk - importguide
Jakob Houkjær
2004-07-27 16:21:53 UTC
Permalink
Post by Thomas Jensen
Hej,
Hvor kan jeg få lidt at vide omkring dette?
http://www.mandagsbil.dk/asp/oversigt/oversigt.asp
Brian M
2004-07-27 17:49:52 UTC
Permalink
Post by Thomas Jensen
Overvejer at købe en 206 brugt og vil derfor gerne have noget at vide om
hvad jeg skal kigge efter
Typiske svage steder kunne være:

Bærekugler og kødben (forbindelse til krængningsstabilisator).

Bagrude monteret for tæt mod bagklappen, hvorved ruden gnaver hul i
lakken og klappen begynder at ruste. Det er normalt noget Peugeot
ordner uden penge.

Svingningsdæmperen på krumptappen løsner i vulkaniseringen på 2.0 HDI
90hk, tit ved 70-100.000km. Den trækker servopumpe og generator. Tit
bare kaldet for remhjulet. Begynder at larme/banke mere eller mindre
pludseligt. Den skal skiftes ret hurtigt ellers risikere man at
flyvende stumper fra den ødelægger tandremmen. Koster ca. 1500kr og
tager ½ time at skifte.

Nogen har problemer med hylende bremser og forlygte pærer som springer
lidt for tit, dog kun modeller med H7 lys.

Fødepumpen i tanken holder ikke evigt på HDI biler. Men der er vist
ikke rigtigt noget system i, hvor længe den holder.

Hvis bilen har været chip/box tunet kan koblingen godt ømme sig lidt,
hvilket muligvis begrænser levetiden på den noget. Ellers har jeg
aldrig set meldinger om alvorlige fejl, som er kommet pga tuning.
Hvilket jo ikke er særligt ualmindeligt på disse biler.

Det var hvad jeg sådan lige kunne huske af ting der jævnligt bliver
omtalt.

Ellers synes jeg det er en god og stabil vogn, jeg runder snart selv
100.000 km i sådan en. Det eneste der er skiftet ud over olie og
filtre er nye bremseklodser foran ved 80.000 km... og en forlygte
pærer + 2stk parkeringslys pærer.
Jesper Laursen
2004-07-27 21:56:34 UTC
Permalink
Post by Thomas Jensen
Hej,
Hvor kan jeg få lidt at vide omkring dette?
Har kigget på www.bilsyn.dk men der kræver det et reg. nr ?
Overvejer at købe en 206 brugt og vil derfor gerne have noget at vide om
hvad jeg skal kigge efter
Thomas
4800
--
plz remove "FJERN-DETTE" from emailadr
Købte selv en 90 hk i december 2000. Købte 17" alu og fik monteret
fartpilot......en temmelig dyr fornøjelse.

1. Bilen overholdt ikke - slet ikke - brændstofforbruget. Max 17 km/l på
trods af ren motorvejskørsel med max 2500 omdr., som anbefalet (Svarende
til ca. 110 km/t)
- Styreboks skiftet
- forbruget testet både med alu og alm hjul.

2. Turbo skiftet pga. en forfærdelig hylen/syngen fra den. Forhandler fandt
ingen fejl på den, men skiftede den på garantien alligevel.
(Den anden aften havde min kæreste været på besøg hos en veninde. Blev
kørt hjem af hendes kæreste, der ejer en samme årgang. Den havde nøjagtig
samme hylen.)

3. Bremser foran skiftet pga. skævhed.

4. En mærkelig "raslen" fra bilens højre, når man kørte over ujævnheder, var
næsten umulig at lokalisere indtil mekanikeren opdagede et eller andet
skjold bag forreste bremseskiver var løst.

5. Fra mit køb på ovennævnte tidspunkt til salg 25/10 2002 havde jeg nok
skiftet ca. 8 forlygtepærer.

6. Vand i baglygterne.

7. Højre fordør utæt. Både for vindstøj og også vand efter vaskehal.

8. Airbag-kontakt for sideairbag lyste. Blev udbedret af Peugeot.


Denne bil var min første nye bil og den blev købt pga. kørsel på ca. 67 km
hver vej til og fra arbejde. Synes at jeg i perioden brugte alt alt for
meget tid på værkstedet og følte mig meget som en brokrøv.
Dog vil jeg vel mene at det er berettiget, at man køber en ny bil.

Selve bilens køreegenskaber kan absolut ikke kritiseres. Den ligger
fremragende på vejen og nem at manøvrere.

Loading...